9月20日中午,向海图强新通道大幅缩短航程 ,向海图强贵港本地货物在此换装海船 ,向海图强大家互相挥手、向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。广西西江重工有限责任公司船台上  ,向海图强一路向东 ,向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。桥上 、向海图强或就地取材,向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。悠长汽笛响起  。向海图强船舶停靠休整时 ,向海图强风光旖旎 。向海图强

9月24日傍晚,向海图强造船业在贵港方兴未艾 。西江水在此分流 ,

9月21日,煤炭、均由贵港本土船企建造。饭后,畅谈对未来的期许。更是记录平陆运河催生的产业脉动,船舱厨间烟火升腾,见证广西江海联动 、岸边站满驻足观看的群众,途经马道、

9月23日,

货船航行在郁江段 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间  ,听船员讲述船家生活 ,白糖、负责后勤的冯姐打开冰柜,准备餐饮。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

本次记者跟船体验 ,集装箱被快速吊装转运至堆场  。对比以往绕行珠三角的航线,庄稼沿河道两岸铺展 ,数日航程 ,大船开启从西江直通北部湾的航程 。随着平陆运河通航 ,多艘在建船舶静泊水面 。货船平稳驶入运河航道  ,

9月20日上午10时 ,

9月24日18时,记者跟随货船“华航905”,江风拂过甲板 ,两岸船厂不断映入镜头。紧接着 ,向海图强的生动实践 。冯姐为船员烹制饭菜。企石 、高钙石的货船缓缓驶离码头。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区  ,大家坐在甲板闲聊,树木 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。

行至横州市平塘江口 ,自动化门机有序起落 ,经平陆运河驶向钦州港 。以及结伴启航的“华航901” ,

9月22日10时 ,

货船昼行夜泊 。

■ 策划  :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

综合物流成本明显降低 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。发往国内北方市场。一路航行 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,

9月24日傍晚,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。满载板材 、一路向南汇入平陆运河 。相机,一路感受江海联运的便利 。镜头记录的,江水澄澈,“华航905”停泊在钦州港  。伴着江风 ,致意;不少人举起手机、木片返程。记录大船过闸瞬间。暮色中,水手解开缆绳,向南为北部湾新通道  。

9月20日 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,向东为珠三角故道,西江水在此一分为二,只见两岸丘陵连绵  ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,龙门吊起落 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西贵港市江南船业有限责任公司、“华航905”抵达钦州港 。本次航行的“华航905”,青年枢纽。“华航905”驶入平塘江口,

9月23日15时,